
Kolej to jedna z najbardziej energochłonnych gałęzi. PKP Intercity chce, aby coraz więcej energii zasilającej linie trakcyjne pochodziło z OZE, dzięki czemu nie tylko uda się ograniczyć negatywny wpływ kolei na środowisko, ale też obniżyć koszty przewozów. W tym celu spółka zawarła umowę z PGE Energetyką Kolejową.
Zawarta między spółkami umowa przewiduje dostawy energii elektrycznej na potrzeby trakcyjne w latach 2026–2027, z opcją przedłużenia na kolejny rok. W ramach porozumienia PGE Energetyka Kolejowa dostarczy PKP Intercity 2 TWh energii, z czego 602 GWh ma pochodzić ze źródeł odnawialnych.
PKP Intercity zakłada, że w 2026 roku 25 procent energii zasilającej pociągi będzie z OZE, a w 2027 roku ten udział wzrośnie do 35 procent.
Spółka dąży też do osiągnięcia 50-procentowego udziału energii odnawialnej w całkowitym zużyciu do 2030 roku.
Co więcej, PKP Intercity zapowiada, że już od 2026 roku 100 procent energii nietrakcyjnej (czyli dla zapleczy technicznych i warsztatów) będzie pochodzić ze źródeł odnawialnych.
Szacuje się, że dzięki zawartej umowie całkowita emisja CO2 generowana przez PKP Intercity zostanie zredukowana o około 150 tysięcy ton w 2026 roku i 220 tysięcy ton w 2027 roku.
Spółka nie poprzestaje jednak na dywersyfikowaniu dostaw energii. Zapowiada także inwestycje w modernizację taboru, który ma zostać uzupełniony m.in. o hybrydowe i energooszczędne zespoły trakcyjne, ograniczające wykorzystanie paliw kopalnych na niezelektryfikowanych trasach kolejowych.