Polska zyska dostęp do rurociągu NATO. Zwiększy to nasze bezpieczeństwo paliwowe

Polska dołączy do Środkowoeuropejskiego Systemu Rurociągów NATO. PERN S.A. i Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego zawarły wstępne porozumienie w sprawie rozbudowy krajowej infrastruktury paliwowej i jej integracji z systemem rurociągów NATO. Wyjaśniamy, co to właściwie oznacza.

Szczegóły współpracy

Projekt zakłada, że polska sieć rurociągów, którymi przesyłane są paliwa, zostanie połączona z natowskim systemem CEPS, czyli ogromną siecią rur zbudowaną jeszcze w czasach zimnej wojny na potrzeby szybkiego transportowania paliwa lotniczego w Europie Zachodniej. Do tej pory najdalej wysunięte punkty systemu sięgały Niemiec, ale wkrótce mają znajdować się także w Polsce.

Zakład Inwestycji Organizacji Traktatu Północnoatlantyckiego otrzymał 60 mln zł na przygotowanie projektu, który połączy bazę paliwową w Bydgoszczy z granicą niemiecką. Rurociąg o średnicy poniżej pół metra będzie miał około 300 kilometrów długości. Do rozpoczęcia budowy jest jeszcze daleko – fizyczne prace mogą ruszyć najwcześniej za dwa lata i potrwają kolejnych pięć.

Dodajmy, że rurociąg będzie mieć podwójne zastosowanie. Posłuży nie tylko wojsku, ale też będzie zasilać w paliwo m.in. cywilne lotniska. Kluczowe jest natomiast to, że dzięki włączeniu naszego systemu rurociągów do CEPS, zyskamy znacznie większe bezpieczeństwo paliwowe – zarówno na wypadek zagrożenia militarnego, jak i kryzysów surowcowych.