Prezydent Andrzej Duda podpisał nowelizację ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych. To ważna informacja, ponieważ nowela wprowadza istotne zmiany dla miast powyżej 100 tys. mieszkańców oraz dla sektora transportu publicznego w Polsce. Przyjrzyjmy się kluczowym zmianom.
Zgodnie z nowymi przepisami, od 1 stycznia 2026 roku miasta liczące ponad 100 tys. mieszkańców oraz podmioty realizujące przewozy pasażerskie będą zobowiązane do zakupu wyłącznie autobusów zeroemisyjnych na potrzeby komunikacji miejskiej. Wyjątek stanowią przewozy realizowane poza granicami miast, które nie przekraczają 100 tys. mieszkańców.
Nowelizacja przewiduje również stopniową wymianę floty autobusowej na pojazdy ekologiczne, takie jak autobusy napędzane wodorem czy biometanem, zmniejszając zależność od tradycyjnych paliw.
Nowe przepisy nakładają na miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, w których jakość powietrza przekracza dopuszczalne normy dwutlenku azotu, obowiązek wprowadzenia stref czystego transportu. Strefy te będą ograniczać wjazd pojazdów z silnikami spalinowymi, przy czym gminy zyskają większą elastyczność w ustalaniu godzin oraz zasad wjazdu, w tym opłat.
Strefa może zostać zniesiona, jeśli w ciągu trzech kolejnych lat jakość powietrza poprawi się i przestanie przekraczać normy.
Nowelizacja przewiduje obniżenie wymagań dotyczących udziału pojazdów elektrycznych we flotach użytkowanych przez urzędy i jednostki samorządowe. Minimalny udział takich pojazdów został zmniejszony z 30% do 22%.