Dodatki do paliwa – kiedy warto je stosować?

Dodatki do paliwa, które można kupić np. na stacjach benzynowych czy w sklepach motoryzacyjnych, to popularny wybór kierowców wierzących w ich „cudowne” właściwości czyszczące i uszlachetniające. Choć żaden dodatek nie przywróci sprawności wyeksploatowanemu układowi paliwowemu, to są sytuacje, w których wlanie takiego specyfiku do baku może mieć sens. Wymieniamy je w naszym poradniku.

Pierwsze objawy niedomagania układu paliwowego

Jeśli silnik jeszcze normalnie pracuje, natomiast masz wrażenie, że jest mniej dynamiczny, a w dodatku pojawiło się dymienie na czarno z rury wydechowej, to jest to pierwszy sygnał, że układ paliwowy zaczyna szwankować (najczęściej dotyczy to wtryskiwaczy). Zanim pojedziesz do mechanika, kup dobry dodatek do paliwa, wlej go do baku, przejedź kilkaset kilometrów (najlepiej autostradą lub drogą ekspresową) i sprawdź, czy pomogło.

Zatankowanie słabego paliwa

Zdarza się, że musimy zatankować paliwo na nieznanej stacji, co zawsze rodzi ryzyko natrafienia na paliwo gorszej jakości. Jeśli masz obawy o skład paliwa, to dobrym pomysłem może być sięgnięcie po dodatek uszlachetniający, który m.in. zapewni lepsze smarowanie układu paliwowego. Minimalizuje to ryzyko problemów z pompą i wtryskiwaczami.

Długotrwałe tankowanie benzyny E10

Benzyna E10, czyli zawierająca do 10% biokomponentów, może być bezpiecznie tankowana do współczesnych samochodów. Nie jest to natomiast idealny wybór – choć cena zachęca. Po długim okresie tankowania takiej benzyny warto profilaktycznie zastosować dodatek do paliwa, który pomoże oczyścić układ paliwowy z ewentualnych nalotów.

Długotrwały postój samochodu

Jeśli Twoje auto nie było uruchamiane przez kilka tygodni czy nawet miesięcy, rzadko nim jeździsz czy np. nie korzystasz z samochodu latem, przesiadając się na rower, to po dłuższym postoju warto sięgnąć po dodatek do paliwa. Benzyna lub olej napędowy tracą swoje właściwości po około 30 dniach od zatankowania, stąd dobrze będzie zastosować dodatek uszlachetniający, aby nie ryzykować potencjalnej awarii układu paliwowego.