HVO100 – co to za paliwo?

W mediach coraz częściej przewija się wątek paliwa HVO100, które ma stanowić ważny element rewolucji w transporcie drogowym. Brakuje natomiast dokładnego wyjaśnienia, czym to paliwo właściwie jest i czym różni się od tych obecnie dostępnych na stacjach. Po szczegóły zajrzyj do naszego poradnika.

Czym jest HVO100?

HVO100 to odnawialne paliwo będące alternatywą dla tradycyjnego oleju napędowego. Może być stosowane do zasilania większości współczesnych silników wysokoprężnych. Sam skrót HVO oznacza „Hydrotreated Vegetable Oil” – w wolnym tłumaczeniu jest to zatem uwodorniony olej roślinny. Liczba 100 informuje nas, że paliwo jest czyste i nie zawiera domieszki klasycznego diesla.

Paliwo HVO powstaje z tłuszczów roślinnych oraz odpadów (np. używanych olejów spożywczych) przetworzonych w procesie hydrorafinacji. Dzięki temu ma bardzo podobne właściwości do zwykłego diesla, natomiast jego spalanie generuje mniejszą emisję gazów cieplarnianych, co wpisuje się w obecne wytyczne dla transportu drogowego.

Zastosowanie HVO100

Ważną zaletą tego paliwa jest fakt, iż w większości przypadków można je stosować bez żadnych przeróbek silnika – o ile oczywiście producent pojazdu dopuszcza takie rozwiązanie. Coraz więcej współczesnych modeli samochodów ciężarowych, dostawczych, a nawet osobowych ma oficjalne wsparcie dla HVO.

Główną wadą HVO100, póki co, jest wysoka cena, a także ograniczona dostępność. Można natomiast założyć, że wraz ze wzrostem zainteresowania paliwem i większą liczbą pojazdów przystosowanych do zasilania HVO100, przybędzie stacji oferujących tę alternatywę dla diesla, co powinno także przełożyć się na spadki cen.

Głównym obszarem zastosowania HVO100 ma być natomiast szeroko pojęty transport drogowy, który w dużej mierze odpowiada za emisję szkodliwych spalin do atmosfery i jest jednym z celów tzw. „zielonej transformacji” Unii Europejskiej.